成都8月21日讯（记者刘忠军）8月21日上午，56002辆冷滑试验车从成都东站出发，标志着四川成都至宜宾高铁（以下简称“成宜高铁”）通车。 ——高铁》））接触网项目冷滑试验正式拉开帷幕，为下一阶段接触网送电、热滑试验及联调联试提供保障。

　　冷滑试验楼顶一名技术人员正在模拟受电弓的有效工作面积。刘忠军摄

　　据了解，“冷滑试验”是指在接触网不通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑动对线路的接触网导体及辅助设备进行“初步体检”，主要检查接触网的参数。接触网设备、受电弓与接触网关系等，保证接触网导体与受电弓接触良好，不出现“脱弓”、“刮弓”、“钻弓”等现象。

　　冷滑试验车即将驶入成义高铁锦绣隧道。刘忠军摄

　　冷滑试验前，成兰铁路有限公司会同中铁建设电气化局集团城子项目部、成都供电段、宜宾工业电气段等单位，制定了详细的试验方案，细化了冷滑试验计划。任务，并在试验前对全线接触网进行了全面测试。进行了详细检查，在冷滑机械、人员安排、行驶路线、安全预案等方面都做了详细、充分的准备。 “冷滑试验计划在2天内完成，试验结果将为后续的带电热滑试验和联调联试提供重要的技术数据支撑。”中国铁建电气化局集团公司接触网部部长吴继贵说。

　　冷滑试验车正在通过天府站。刘忠军摄

　　成义高铁连接成都、自贡、宜宾。是国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”的重要组成部分。全长约250公里，设计时速350公里。线路建成后，将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁衔接，形成成都至成都的高速铁路大通道。昆明、贵阳、广州。从成都到宜宾仅需1小时左右。 （超过）